西東京バス 16号06 八日町経由創価大学循環 A50218
設定間違えて暗いですが7Eの創価大循環。
西東京バス 16号11 八日町経由みつい台行き A10709
07年式PJ-KVによる16号経由のみつい台行き。
京王電鉄バス 日50 日野台経由日野駅行き C21327
休日ですが日50に入る座席削減車。
西東京バス 市11 市役所入口経由松枝住宅行き A31453
TKG-MKによる市11。未だにVカットが残せていません。
西東京バス 陣04 追分経由恩方ターミナル行き D20514
05年式PK-HRによる恩方ターミナル行き。
西東京バス 工01 工学院大学西経由楢原町行き A10327
03年式KL-LVによる工01。
京王電鉄バス 豊56 第二中学校経由豊田駅北口行き C31320
13年式TKG-MK。14年には府中に入っていますが撮れていません。。
西東京バス ひ01 ひよどり山トンネル経由戸吹行き A50217
7E架装のKL-UAによるひ01。収容力という長所から01年式も生き残りましたが、早速LVの集中導入が始まるようで、動向が気になります。
西東京バス バ01 バイパス経由宇津木台行き A10701
バイパス線に入る07年式PJ-LV。
神奈川中央交通 八07 大垂水経由相模湖駅行き つ064
夕方の八07にはKL-MPが充当。社紋付きワンステップという津久井では稀少な車両ですが、交通安全のバスマスクで社紋は隠れていました。。
西東京バス 大03 大和田経由東海大学八王子病院行き A50602
06年式ADG-RAによる大03。寒いのでこれぐらいで撤収。
2015年を迎え、今年もいろいろな動きが出るだろうと考えます。
昨年京王バスでは寺田支所の開設、府中と南大沢、多摩、寺田へのHR一時移籍、またその置き換えにエルガハイブリッドの導入、八97の新設もありましたし、みなみ野循環の新設もありました。八王子の3台のHRも今年が最後になる可能性が高そうです。
西東京バスでは、JPとRMが全車引退、7EUAが氷川へ、五日市のHR一部引退とLED化、楢原のエルガがエルガを置き換える現象など車両の動きが目立ちました。今年は01年式の集中置き換えが始まりそうです。
